Washington quiere más piezas estadounidenses en los vehículos del T-MEC

EEUU.- El gobierno del presidente Donald Trump planteará durante la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) una propuesta para que al menos el 50% de los componentes y materiales utilizados en los automóviles fabricados en América del Norte sean de origen estadounidense, según informó el diario *The Wall Street Journal*.

La iniciativa busca incentivar que las armadoras adquieran una mayor proporción de piezas e insumos de proveedores establecidos en Estados Unidos, reduciendo la dependencia de las cadenas de suministro ubicadas en México y Canadá.

De concretarse, la medida representaría un cambio significativo respecto a las reglas actuales del T-MEC. Actualmente, el acuerdo establece que el 40% del valor de las partes esenciales de los automóviles de pasajeros debe producirse en regiones con salarios elevados, principalmente Estados Unidos y Canadá. En el caso de las camionetas pickup, el requisito es del 45%, mientras que los vehículos deben incorporar al menos un 75% de contenido regional para acceder a los beneficios arancelarios del tratado.

Además, la administración estadounidense busca que México asuma compromisos adicionales en materia laboral, incluyendo mecanismos que impulsen una mayor convergencia salarial entre los trabajadores de empresas exportadoras mexicanas y sus contrapartes estadounidenses.

El presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), José Medina Mora, reconoció que las negociaciones son complejas debido a que Washington mantiene su postura de conservar diversos aranceles, lo que obligaría a ambas partes a negociar concesiones recíprocas.

Por su parte, México ha planteado varios temas prioritarios dentro de la revisión del acuerdo comercial, entre ellos:

•  Activar mecanismos laborales de respuesta rápida.
• Eliminar aranceles para productos que cumplan con las reglas de origen.
• Mantener la competitividad de las cadenas de suministro regionales.
• Fortalecer la certeza jurídica para la inversión privada.

Entre los principales temas que actualmente se negocian destacan:

• Endurecimiento de las reglas de origen en la industria automotriz.
• Restricciones al uso de México como plataforma de exportación para productos chinos.
• Fortalecimiento de los mecanismos de verificación laboral.
• Reducción de barreras regulatorias para empresas estadounidenses.
• Mayor cooperación regional contra el contrabando y la evasión comercial.

El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, informó que la primera ronda de negociaciones concluyó en un ambiente «constructivo y de diálogo franco». Las siguientes reuniones están programadas para el 16 de junio en Washington y para la semana del 20 de julio en la Ciudad de México.

Durante estos encuentros continuarán las discusiones sobre reglas de origen en el sector automotriz, acero y aluminio, condiciones laborales y seguridad económica para la región de Norteamérica.