China y Corea del Norte inauguran puente fronterizo tras 12 años de retraso

China y Corea del Norte inauguraron el jueves 15 de octubre el Nuevo Puente del Río Yalu, una infraestructura de cuatro carriles que conecta la ciudad china de Dandong con Sinuiju, en territorio norcoreano, y busca impulsar el comercio entre ambos países.

El puente tiene una longitud aproximada de tres kilómetros y su construcción concluyó en 2014. Sin embargo, su apertura se retrasó por la falta de carreteras de acceso e instalaciones aduaneras en el lado norcoreano, además del cierre de fronteras durante la pandemia de covid-19.

Tras la inauguración, camiones comenzaron a circular en ambas direcciones. Se espera que la nueva conexión facilite el transporte de mercancías, materias primas y maquinaria, además de reducir la dependencia del antiguo Puente de la Amistad, construido en 1943, por donde ha transitado buena parte del comercio terrestre entre las dos naciones.

China es el principal socio comercial de Corea del Norte y uno de sus respaldos económicos más importantes. De acuerdo con datos aduaneros chinos, el intercambio comercial bilateral alcanzó los 2 mil 730 millones de dólares en 2025, un incremento de 25 por ciento respecto al año anterior.

La apertura también ocurre en medio del acercamiento entre Pekín y Pyongyang, que han reanudado conexiones ferroviarias y aéreas y reforzado sus contactos diplomáticos durante 2026. China busca mantener su influencia sobre el gobierno norcoreano, mientras este estrecha sus relaciones con Rusia, incluida la cooperación militar.

Aunque se prevé que el nuevo puente contribuya a aumentar el tráfico comercial, las sanciones internacionales relacionadas con los programas nucleares y de misiles de Corea del Norte siguen limitando los intercambios. Por ello, especialistas consideran que la recuperación del comercio dependerá de las condiciones políticas y económicas entre ambos países.