Gobierno Federal asigna más de 300 mdp a empresas privadas para concluir obras del tren hacia el AIFA

México.- El Gobierno federal ha destinado más de 300 millones de pesos a empresas privadas para concluir las obras del tren que conectará Buenavista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), ante limitaciones técnicas y operativas de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), encargada del proyecto.

Entre el 5 de marzo y el 1 de abril se contrataron nueve empresas por un monto total de 303 millones 962 mil 537 pesos. Estos recursos se destinarán a la construcción de escaleras y accesos en estaciones, así como a obras de drenaje, alumbrado y señalización. También incluyen la capacitación de personal y la contratación de servicios técnicos, administrativos, de limpieza y vigilancia.

De acuerdo con documentos oficiales, la participación de la iniciativa privada fue necesaria debido a que la Sedena se encuentra “sobrepasada en capacidad técnica, operativa y de personal” para cumplir con los tiempos establecidos por el Ejecutivo federal.

Las obras iniciaron a mediados de marzo y se prevé que concluyan entre junio y agosto. En paralelo, la capacitación de 60 conductores y despachadores finalizará en mayo, lo que evidencia que el proyecto aún se encuentra en fase de ajustes operativos y de infraestructura para cumplir con condiciones mínimas de funcionamiento.

La inauguración del tren, prevista originalmente antes de Semana Santa, fue pospuesta debido a que las obras continúan inconclusas. La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) advirtió que iniciar operaciones en estas condiciones podría derivar en accidentes, como atropellamientos, además de generar conflictos sociales.

Entre las empresas contratadas se encuentra ASCH S.A. de C.V., encargada de construir escaleras de acceso en estaciones como Cueyamil y Teyahualco, con un contrato por 60 millones 447 mil 268 pesos. Asimismo, González Soto y Asociados S.A. de C.V. desarrollará una pasarela de acceso en la estación Prado Sur, con una inversión de 44 millones 582 mil 805 pesos.

Por su parte, Infraestructura y Desarrollo Integral DICSSA S.A. de C.V. fue contratada para construir más de 10 kilómetros de drenaje, con un monto de 31 millones 668 mil pesos.

La ARTF ha señalado que la falta de accesos adecuados en algunas estaciones podría llevar a los usuarios a cruzar las vías de forma irregular, lo que representa un riesgo para su seguridad. Además, esta situación ha generado inconformidad entre la población, incrementando la presión sobre las autoridades para concluir las obras y garantizar condiciones seguras antes de iniciar operaciones.