200mdp, destinados a primera etapa del programa Cruces Seguros en la capital potosina

Avanza el programa “Cruces Seguros”, derivado de una propuesta para la que recientemente el Cabildo Capitalino aprobó un presupuesto de 200 millones de pesos, con la proyección de concluir su primera etapa en la recta final de 2026.

Al respecto, el regidor Edgardo Jasso Puente -impulsor del planteamiento- detalló que el presupuesto se encuentra liberado para ejecutar la fase inicial y supervisar su cumplimiento junto a sociedad civil.

“Comentarles que ya hubo una asignación de presupuesto aprobado por el alcalde, por el Cabildo Municipal, que ya está listo en Tesorería para poder seguir con esta implementación… Estamos hablando que son aproximadamente 200 millones de pesos que se estarán destinando y se están destinando ya a toda esta implementación”.

Por su parte, el regidor Jorge Zavala López -quien preside de la Comisión de Policía Preventiva, Vialidad y Transporte- exhortó a titulares de áreas operativas a rendir cuentas sobre el avance físico de las obras.

“Tengan la información completa para brindárnosla justamente el día de la Comisión… poder sesionar ahí, que nos rindan su informe… conforme a los tiempos, al análisis y también justamente a intervenir para ver dónde apretamos, dónde podemos derogar un poquito más y sobre todo en obras que sigan beneficiando aquí en la capital”.

Asimismo, dijo que se mantendrá una mesa de trabajo con colectivos para planear intervenciones en tres puntos de alto riesgo en la ciudad.

“Estamos hablando de la diagonal sobre la escuela Benito Juárez, está el puente peatonal que cruza sobre Terrazas, digamos; tenemos El Saucito, que es también una zona de flujo muy complicado que también habría que intervenir oportunamente; y también allá a la zona oriente, donde está la Facultad de Psicología, son los tres puntos que ellos proponen que vamos a empezar a interactuar… urbanismo táctico es lo que estamos haciendo ahorita”.

En cuanto a los trabajos de señalización y repintado de pasajes peatonales en el primer cuadro de la ciudad, detalló que existe coordinación con el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) para definir la delimitación de la Zona 30 y garantizar seguridad peatonal.