Mayor incidencia delictiva, entre Ejes 120 y 132: UUZI
- Entre los reportes se acentúa el robo de camiones.
SLP.- Integrantes de la Unión de Usuarios de la Zona Industrial de San Luis Potosí presentaron la estrategia de seguridad a aplicar a partir del presente año.
Fue el coordinador del Comité de Seguridad de la UUZI, Jorge Jaramillo Baena, quien externó los detalles al respecto.
“Para iniciar lo que hicimos primero fue mapear toda la zona industrial en términos de incidencia, la dividimos en seis sectores”.
Hay zonas de calor detectadas.
“Del 120 al 132 ha sido el sector más complicado en términos de seguridad, donde hemos tenido mayor incidencia”.
Hay diversos temas que atañen a la zona.
“Sabemos de un tema de narcomenudeo, unas personas que se capturaron con narcóticos, pero lo que más preocupa acá es el robo de camiones”.
Quitar camiones cargados con material diverso, es el tema más preocupante.
“Hay 109 camiones que se robaron el año pasado (…) si te roban el camión tienes que denunciarlo para poder tener la recuperación por parte del seguro, pero aún así pensamos que esta cifra puede superar los 150 camiones robados durante este periodo de tiempo”.
Otra problemática, es el robo a empresas.
“Ya empezamos a mirar intrusiones que se hacían dentro de las compañías para robar diferentes situaciones, cableado, el cobre, algunos equipos, maquinaria, etcétera, incluso a algunas empresas les robaron materia prima y en otras sacaron el camión completo de las áreas de embarque dentro de las empresas”.
La estrategia implica la división de la zona industrial.
“La primera parte como pueden ver va del eje 100 al eje 122, esta parte la va a tomar la Guardia Civil del municipio (…) el segundo sector lo mapeamos del 123 hasta el 140, este sector lo va a tomar la Guardia Civil del Estado y del 140 hasta Parque Logistic 1 y 2 lo va a tomar la Guardia Nacional”.
Además, el proyecto incluye capacitaciones para el personal de seguridad privada, ofrecer recomendaciones a empresas para prevenir hechos ilícitos y generar una logística para los transportistas que dejan materia prima en zona industrial o que salen de este punto para distribuir productos ya trabajados.
Por: Juan Crlos Contreras
