por CIAF atribuye accidente ferroviario en Córdoba a rotura de la vía
Córdoba.- La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) de España presentó su primer informe sobre el grave accidente ocurrido el pasado domingo entre dos trenes de alta velocidad en la provincia de Córdoba. De acuerdo con las conclusiones preliminares, el siniestro fue provocado por la rotura de una vía, la cual no fue detectada ni por los trenes que circularon sobre ella ni por los técnicos responsables de su mantenimiento.
El trágico incidente dejó un saldo de 45 personas fallecidas y 123 heridas, de las cuales seis permanecen hospitalizadas en estado crítico.
El informe incluye diversas pruebas documentales, entre ellas una fotografía que muestra con claridad la rotura del carril, así como imágenes del tren descarrilado que evidencian el impacto generado por la imperfección en la infraestructura.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, confirmó que la fisura era prácticamente indetectable, lo que impidió la activación de los protocolos de seguridad que podrían haber evitado el accidente. Añadió que el tren siniestrado, perteneciente a la empresa italiana Iryo, es más pesado que los trenes de Renfe, lo que pudo haber influido en el descarrilamiento.
Asimismo, el informe señala que las marcas en las ruedas y la deformación del carril son compatibles con una rotura previa al paso del tren Iryo. Según la CIAF, la interrupción en la continuidad de la vía generó un escalón que, al recibir el peso del convoy, facilitó el descarrilamiento.
Durante la comparecencia del ministro también se abordó el retraso en la llegada de los equipos de rescate al segundo tren involucrado, el Avia. Algunos testigos afirmaron que no se alertó de su existencia sino hasta una hora después del accidente, lo que habría provocado una demora de casi dos horas en la atención. No obstante, Puente aseguró que el tiempo real fue de 18 minutos y que el tren nunca estuvo fuera del control de los servicios técnicos de la red ferroviaria.
