Administración de Trump evalúa nuevos aranceles para piezas de aeronaves fabricadas en el extranjero
EUA.- El secretario de Comercio de Estados Unidos, Howard Lutnick, informó que la administración de Donald Trump está considerando imponer aranceles a piezas de aeronaves fabricadas en el extranjero, lo que podría escalar aún más la actual guerra comercial.
Durante una audiencia en el Senado, Lutnick señaló que se espera contar con un análisis definitivo sobre la medida a finales de mes.
El funcionario subrayó que el objetivo de esta política es proteger la industria estadounidense y asegurar condiciones comerciales justas por parte de sus socios.
Para ello, el Departamento de Comercio abrió en mayo una investigación bajo la Sección 232 de la Ley de Expansión Comercial, que evalúa si las importaciones de aeronaves comerciales, motores a reacción y componentes de aviación representan una amenaza para la seguridad nacional.
Esta normativa ya ha sido utilizada previamente para imponer gravámenes a las importaciones de automóviles y autopartes.
Paralelamente, Estados Unidos duplicó este miércoles los aranceles al acero y al aluminio, pasando del 25% al 50%.
Sin embargo, el Reino Unido fue excluido de esta medida gracias a un acuerdo comercial alcanzado en mayo, convirtiéndose en el primer país en pactar con Estados Unidos tras la tregua arancelaria de 90 días anunciada por Trump en abril.
En ese mismo contexto, Washington también logró un acuerdo temporal con China, que redujo los aranceles aplicados a Pekín del 145% al 30%.
No obstante, Trump ha acusado recientemente a sus contrapartes de violar los términos del pacto, generando incertidumbre en las negociaciones. Por su parte, el Gobierno chino ha rechazado dichas acusaciones.
Además de los recientes aumentos, Estados Unidos mantiene vigentes un arancel del 25% sobre automóviles y autopartes importadas, así como una tarifa base del 10% para todos sus socios comerciales.
Estas acciones reflejan la estrategia de la administración Trump de reforzar la industria nacional y establecer reglas más equitativas en el comercio internacional.
