M\u00e9xico.- Las restricciones operativas en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM) han impulsado a las aerol\u00edneas a fortalecer su presencia en terminales regionales, donde buscan ampliar la oferta de rutas y captar un mayor n\u00famero de pasajeros.<\/p>\n
Durante junio, el AICM registr\u00f3 una disminuci\u00f3n de 2.1% en el flujo de usuarios respecto al mismo mes del a\u00f1o anterior, mientras que los aeropuertos de Durango y San Luis Potos\u00ed reportaron un crecimiento de 27% en el n\u00famero de pasajeros, de acuerdo con datos de la Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil (AFAC).<\/p>\n
Otras terminales tambi\u00e9n registraron incrementos importantes, entre ellas Acapulco y Tampico, con un alza de 20%; Tepic, con 18%; Quer\u00e9taro, con 16%; Puerto Escondido, con 15%; y Zacatecas, con 13.5%.<\/p>\n
Como parte de esta estrategia, Aerom\u00e9xico increment\u00f3 su oferta desde Durango con tres vuelos diarios hacia la Ciudad de M\u00e9xico y un servicio diario al Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA). Por su parte, Volaris ampli\u00f3 sus operaciones con rutas hacia Guadalajara y puso en marcha el vuelo Durango-Quer\u00e9taro, mientras que Viva Aerobus reforz\u00f3 su conectividad con Monterrey.<\/p>\n
En San Luis Potos\u00ed, Volaris inici\u00f3 operaciones hacia Monterrey, Guadalajara, Chicago, Puebla y Puerto Vallarta. Asimismo, el Aeropuerto Internacional de Acapulco report\u00f3 un crecimiento impulsado por nuevas rutas operadas por Mexicana y Volaris.<\/p>\n
De acuerdo con Fabricio Cojuc, analista del sector a\u00e9reo, las terminales regionales representan una oportunidad para desarrollar nuevas rutas y mejorar la conectividad entre ciudades medianas, una estrategia que varias aerol\u00edneas han comenzado a fortalecer.<\/p>\n
En el caso del Aeropuerto de Tepic, una inversi\u00f3n de 5 mil millones de pesos permiti\u00f3 ampliar su pista en un 40%, lo que abre la posibilidad de recibir vuelos internacionales procedentes de Estados Unidos y Canad\u00e1.<\/p>\n
En contraste con el desempe\u00f1o de estos aeropuertos, la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA) inform\u00f3 que la demanda mundial de transporte a\u00e9reo, medida en pasajeros por kil\u00f3metro (RPK), disminuy\u00f3 1.7% en junio respecto al mismo mes de 2025. La capacidad de las aerol\u00edneas tambi\u00e9n descendi\u00f3 1.3%, mientras que el factor de ocupaci\u00f3n se ubic\u00f3 en 84.2%, 0.4 puntos porcentuales por debajo del registrado un a\u00f1o antes.<\/p>\n
La IATA atribuy\u00f3 este comportamiento a una menor demanda en mercados como China, Estados Unidos y Jap\u00f3n, as\u00ed como a la recuperaci\u00f3n gradual del tr\u00e1fico internacional en Medio Oriente. El organismo advirti\u00f3 que las tensiones geopol\u00edticas y el incremento en los precios del combustible podr\u00edan seguir presionando los costos de operaci\u00f3n y las tarifas a\u00e9reas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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