M\u00e9xico.- La presidenta de M\u00e9xico, Claudia Sheinbaum Pardo, inaugur\u00f3 el Tren Interurbano M\u00e9xico-Toluca, un proyecto de transporte ferroviario que enfrent\u00f3 retrasos y sobrecostos a lo largo de sus 12 a\u00f1os de construcci\u00f3n, con una inversi\u00f3n total estimada en 100 mil millones de pesos.<\/p>\n
La obra, que conecta el Estado de M\u00e9xico con la Ciudad de M\u00e9xico a trav\u00e9s de la zona monta\u00f1osa, comenz\u00f3 a construirse en 2014 y contempla un recorrido total de 57.7 kil\u00f3metros. El sistema cuenta con siete estaciones, cuatro ubicadas en el Estado de M\u00e9xico y tres en la capital del pa\u00eds, y se prev\u00e9 que transporte a m\u00e1s de 230 mil pasajeros diarios.<\/p>\n
Recientemente fue inaugurado el tramo III, de 8.4 kil\u00f3metros, con lo que el trayecto completo tendr\u00e1 una duraci\u00f3n aproximada de 50 minutos. Los trenes circular\u00e1n con una frecuencia de entre cinco y siete minutos, operando hasta 20 convoyes con capacidad para 719 pasajeros cada uno. La velocidad m\u00e1xima inicial ser\u00e1 de 120 kil\u00f3metros por hora, con un promedio operativo de 90 km\/h.<\/p>\n
Las tarifas del servicio oscilar\u00e1n entre 15 y 100 pesos, mientras que el recorrido completo entre Observatorio y Toluca tendr\u00e1 un costo de 90 pesos. El proyecto contempla una conectividad inmediata con la L\u00ednea 1 del Metro y la L\u00ednea 3 del Cableb\u00fas, adem\u00e1s de futuras integraciones con otras l\u00edneas del Metro y el Cetram Observatorio.<\/p>\n
Las autoridades se\u00f1alaron que para el segundo semestre de 2026 se concluir\u00e1 el t\u00fanel y el acceso definitivo al Cetram Observatorio, lo que permitir\u00e1 una conexi\u00f3n directa con el sistema de transporte colectivo. El proyecto fue iniciado durante la administraci\u00f3n del expresidente Enrique Pe\u00f1a Nieto, continuado en el sexenio de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador y concluido bajo el actual gobierno de Claudia Sheinbaum.<\/p>\n
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