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M\u00e9xico.- La C\u00e1mara Mexicana de la Industria del Transporte Mar\u00edtimo (Cameintram) descart\u00f3 que el incidente del buque escuela Cuauht\u00e9moc, ocurrido la noche del s\u00e1bado en el puente de Brooklyn, haya sido provocado por errores humanos o fallas t\u00e9cnicas.<\/p>\n
De acuerdo con Jos\u00e9 Manuel Urreta, presidente de la Cameintram, el percance fue consecuencia de factores externos, entre ellos la falta de propulsi\u00f3n adecuada, fuertes corrientes y r\u00e1fagas de viento que dejaron a la embarcaci\u00f3n en una situaci\u00f3n vulnerable.<\/p>\n
Urreta enfatiz\u00f3 que la tripulaci\u00f3n del Cuauht\u00e9moc est\u00e1 altamente capacitada y opera bajo estrictos protocolos internacionales de seguridad, pero record\u00f3 que el entorno mar\u00edtimo es din\u00e1mico e impredecible, y situaciones como esta son parte del riesgo inherente a la navegaci\u00f3n.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que el remolcador encargado de asistir al Cuauht\u00e9moc no proporcion\u00f3 el apoyo necesario en un momento cr\u00edtico, lo que contribuy\u00f3 al incidente.<\/p>\n
El presidente de Cameintram subray\u00f3 que buques de instrucci\u00f3n como el Cuauht\u00e9moc operan bajo normas internacionales como el Convenio SOLAS y el C\u00f3digo ISM, que regulan la seguridad en condiciones adversas.<\/p>\n
El titular de la Secretar\u00eda de Marina, Raymundo Pedro Morales, asegur\u00f3 que las investigaciones avanzan con transparencia, y se est\u00e1n examinando posibles fallas en el sistema de remolque.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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