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EUA.- La Casa Blanca anunci\u00f3 que, a partir del 5 de marzo, se conceder\u00e1 una exenci\u00f3n de un mes a los aranceles del 25% sobre los autom\u00f3viles importados desde M\u00e9xico y Canad\u00e1. La decisi\u00f3n se tom\u00f3 tras conversaciones entre el presidente Donald Trump y los directivos de General Motors, Ford y Stellantis, quienes advirtieron sobre el impacto negativo que la medida podr\u00eda tener en la industria automotriz.<\/p>\n
El primer ministro de Ontario, Doug Ford, alert\u00f3 que la imposici\u00f3n de los aranceles podr\u00eda provocar el cierre de l\u00edneas de ensamblaje en solo 10 d\u00edas, con la consecuente p\u00e9rdida de empleos. La vocera de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, explic\u00f3 que la exenci\u00f3n busca evitar desventajas econ\u00f3micas para las empresas que operan bajo el Tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC).<\/p>\n
A pesar de la suspensi\u00f3n temporal, la Casa Blanca confirm\u00f3 que los aranceles rec\u00edprocos entrar\u00e1n en vigor el 2 de abril. Las automotrices han solicitado mayor claridad sobre las pol\u00edticas arancelarias y ambientales, y se espera que Trump eval\u00fae nuevas exenciones, condicionadas a que las empresas presenten planes de inversi\u00f3n en la producci\u00f3n dentro de Estados Unidos.<\/p>\n
La cadena de suministro automotriz en Am\u00e9rica del Norte es altamente integrada, con autopartes que cruzan las fronteras m\u00faltiples veces durante su fabricaci\u00f3n. Seg\u00fan S&P Global Mobility, los aranceles podr\u00edan reducir la producci\u00f3n en la regi\u00f3n en un 33% en solo una semana, generando despidos masivos en el sector.<\/p>\n
Los mercados burs\u00e1tiles reaccionaron positivamente al anuncio, impulsando las acciones de los principales fabricantes automotrices. Sin embargo, persiste la incertidumbre sobre las pol\u00edticas futuras, ya que la Casa Blanca ha advertido que en abril podr\u00edan implementarse impuestos m\u00e1s severos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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