Texas.- Grupos empresariales y alcaldes de Texas han rechazado la decisi\u00f3n del presidente Donald Trump de imponer aranceles a las importaciones de M\u00e9xico y Canad\u00e1, pidiendo una reconsideraci\u00f3n. Los aranceles, que entraron en vigor a la medianoche, establecen un gravamen del 25% a las importaciones de M\u00e9xico y Canad\u00e1, y un aumento al 20% para los bienes chinos.<\/p>\n
La C\u00e1mara de Comercio de Laredo, el puerto terrestre m\u00e1s grande de EUA, advirti\u00f3 que estos aranceles perjudicar\u00e1n a consumidores y empresas. Sandra M. Alaniz, presidenta de la c\u00e1mara, inst\u00f3 a los l\u00edderes a buscar una resoluci\u00f3n pac\u00edfica. En 2024, el puerto de Laredo report\u00f3 m\u00e1s de 330 mil millones de d\u00f3lares en comercio, con M\u00e9xico como principal socio.<\/p>\n
La respuesta de China y Canad\u00e1, que tambi\u00e9n impusieron grav\u00e1menes a las importaciones de EUA, junto con la amenaza de M\u00e9xico de aplicar m\u00e1s aranceles, representa un riesgo para la econom\u00eda texana. En 2023, Texas export\u00f3 bienes y servicios por 444 mil 600 millones de d\u00f3lares, el 22% del total nacional, con Canad\u00e1, M\u00e9xico y China como principales destinos.<\/p>\n
Los alcaldes de San Antonio y Arlington enviaron una carta a los senadores de Texas, expresando preocupaci\u00f3n por el impacto en la industria automotriz, donde m\u00e1s de 10 mil empleos est\u00e1n relacionados con la producci\u00f3n de camionetas para Toyota y General Motors. Los alcaldes Ron Nirenberg y Jim Ross advirtieron que los aranceles podr\u00edan causar \u00abcaos econ\u00f3mico\u00bb en sus ciudades.<\/p>\n
La Border Trade Alliance tambi\u00e9n se opuso a los aranceles, se\u00f1alando que tendr\u00e1n repercusiones negativas en la inflaci\u00f3n. Su presidente, Pete Sepulveda, coment\u00f3 que los aranceles a \u00abnuestros amigos y socios comerciales\u00bb resultar\u00e1n en p\u00e9rdida de empleos y precios m\u00e1s altos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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