SLP.-\u00a0Autorizaci\u00f3n del Congreso del Estado solicita el Poder Ejecutivo Local para la suscripci\u00f3n y protocolizaci\u00f3n del t\u00edtulo de concesi\u00f3n a la Empresa Promotora Mexicana de Autopistas Valoran, S. de R.L. de C.V. en consorcio con Grupo Valoran, S.A. de C.V. -al constituir la entidad denominada Infraestructura Potosina de carreteras, Sociedad de Responsabilidad Limitada de Capital Variable- para el desarrollo e implementaci\u00f3n del proyecto, dise\u00f1o, construcci\u00f3n, operaci\u00f3n, conservaci\u00f3n, mantenimiento y explotaci\u00f3n de la Autopista Entronque 75D-Matehuala tipo A4, con una longitud de 118.4 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Tras la conclusi\u00f3n de licitaci\u00f3n p\u00fablica nacional No. LO-EST-247800015-15-2024 -cuyo fallo emiti\u00f3 la Junta Estatal de Caminos (JEC)- fue solicitada la autorizaci\u00f3n del t\u00edtulo de concesi\u00f3n.<\/p>\n
\u00c9ste tendr\u00eda una vigencia de 40 a\u00f1os contados a partir de su firma.<\/p>\n
El concesionario ser\u00eda responsable de aportar elementos humanos y materiales, as\u00ed como recursos del Fondo para la Liberaci\u00f3n del Derecho de V\u00eda -su destino ser\u00eda la adquisici\u00f3n de predios y bienes distintos de la tierra a favor de Gobierno del Estado de San Luis Potos\u00ed-.<\/p>\n
El concesionario tendr\u00eda que aportar recursos necesarios para la construcci\u00f3n de la autopista y considerar al menos 20 por ciento de capital de riesgo y 80 por ciento de financiamiento.<\/p>\n
El concesionario deber\u00eda cubrir a Gobierno del Estado a trav\u00e9s de la JEC una contraprestaci\u00f3n anual fija por un monto equivalente a 0.5% de los ingresos brutos tarifarios sin IVA del a\u00f1o inmediato anterior -derivados de la explotaci\u00f3n de la autopista durante el tiempo de vigencia de la concesi\u00f3n-.<\/p>\n
La ejecuci\u00f3n de proyectos de conectividad se ha registrado en San Luis Potos\u00ed, aunque con contrastes.<\/p>\n
Al efectuar comparaciones de proyectos, salta la ampliaci\u00f3n de dos a cuatro carriles de la carretera Ciudad Valles-Tamazunchale, con un reporte de inversi\u00f3n de ocho mil 600 millones de pesos en 103 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Ello se traducir\u00eda en 83 millones 495 mil 145.63 pesos por kil\u00f3metro.<\/p>\n
En el caso de la autopista, desde Gobierno del Estado se dio una cifra estimada de costo de 18 mil millones de pesos.<\/p>\n
De ser as\u00ed, podr\u00eda decirse que cada kil\u00f3metro costar\u00eda 152 millones 027 mil 027.02 pesos.<\/p>\n
En tanto, las tarifas aplicables en las plazas de cobro ser\u00edan las siguientes:<\/p>\n
*Por autom\u00f3vil, pick up y van: $326.20.<\/p>\n
*Por autob\u00fas (de dos a cuatro ejes): $639.10.<\/p>\n
*Por cami\u00f3n (de dos a cuatro ejes) (CU): $639.10.<\/p>\n
*Por cami\u00f3n (de cinco a seis ejes) (CA): $985.27.<\/p>\n
*Por cami\u00f3n (de siete y m\u00e1s ejes) (CA2): $1,534.49.<\/p>\n
La determinaci\u00f3n respecto el oficio firmado por el gobernador, Ricardo Gallardo Cardona, el secretario general de gobierno, J. Guadalupe Torres S\u00e1nchez y el director general de la Junta Estatal de Caminos (JEC) Jos\u00e9 Francisco Reyes Novelo recae en el Poder Legislativo.<\/p>\n
Desde las comisiones de Gobernaci\u00f3n; as\u00ed como de Movilidad, Comunicaciones y Transportes, los integrantes ya hab\u00edan dado la aprobaci\u00f3n del dictamen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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