SLP.- La Secretar\u00eda de Salud en San Luis Potos\u00ed reinstal\u00f3 el Consejo Estatal para la Prevenci\u00f3n de Accidentes (COEPRA), con el objetivo de analizar las causas principales de los incidentes viales y promover estrategias de prevenci\u00f3n.<\/p>\n
Durante la reuhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=uyqAeB4QlHAni\u00f3n, se destac\u00f3 que en 2023 el 51% de los accidentes viales con lesionados fueron producto de choques automovil\u00edsticos, seguidos por atropellamientos, que representaron el 29%.<\/p>\n
El comit\u00e9, integrado por 23 representantes de los tres niveles de gobierno, as\u00ed como del sector social y privado, busca establecer una agenda integral de movilidad segura.<\/p>\n
Su coordinaci\u00f3n estar\u00e1 a cargo de los Servicios de Salud del Estado, mientras que su presidencia recae en el titular del Ejecutivo estatal.<\/p>\n
De acuerdo con el informe presentado, en 2023 se registraron mil 574 accidentes con lesionados, concentr\u00e1ndose en los meses de septiembre, octubre y julio.<\/p>\n
El rango de edad m\u00e1s afectado fue el de 21 a 30 a\u00f1os, un aproximado del 21% de los casos, mientras que los horarios con mayor incidencia abarcaron de las 18:00 a las 6:00 horas.<\/p>\n
Las principales intersecciones se\u00f1aladas por su alta siniestralidad incluyen el cruce del Eje 114 con Avenida Industrias, y el anillo perif\u00e9rico en la capital del estado, as\u00ed como la Avenida San Pedro esquina con Valent\u00edn Amador en Soledad de Graciano S\u00e1nchez.<\/p>\n
El COEPRA se enfocar\u00e1 en desarrollar un sistema integrado de movilidad y seguridad vial basado en evidencia cient\u00edfica, con el prop\u00f3sito de reducir lesiones y decesos relacionados con el tr\u00e1nsito.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se buscar\u00e1 la colaboraci\u00f3n con otras instancias para implementar estrategias orientadas a fortalecer las pol\u00edticas p\u00fablicas de prevenci\u00f3n y movilidad segura.<\/p>\n
La reinstalaci\u00f3n del consejo tambi\u00e9n incluy\u00f3 la discusi\u00f3n de investigaciones relacionadas con accidentes de tr\u00e1nsito, identificando puntos clave que requieren atenci\u00f3n prioritaria, especialmente en zonas de alto riesgo para automovilistas y motociclistas.<\/p>\n
Por: Jos\u00e9 Luis V\u00e1zquez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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