A partir de la última modificación del decreto para la regularización de vehículos de procedencia extranjera, ya se nacionalizaron las primeras unidades automotrices de procedencia europea y asiática cuyo número de serie inicia con letra. El coordinador de la organización Unión Campesina Democrática en el municipio de Frontera, José Alanís Rivera, explicó que apoyó a 10 socios de la asociación, que finalmente regularizaron sus vehículos con número de serie iniciado con letra.
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Regularización de autos chocolate deja miles de millones de pesos en ganancias al crimen organizado: AMDA

México.- El presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales Zárate, ha expresado su rechazo a la extensión del proceso de regularización de los “autos chocolate” hasta el final del actual periodo presidencial, calificándolo como un golpe negativo para la legalidad y la economía formal.

Rosales Zárate ha manifestado su descontento con la decisión de ampliar el plazo, argumentando que considera que la justificación inicial para emitir el decreto en enero de 2022 fue engañosa. Según él, el proceso de regularización no se ha llevado a cabo como se estableció inicialmente, permitiendo que continúen ingresando vehículos de contrabando al país.

El presidente de la AMDA ha señalado que el negocio del contrabando está bajo el control del crimen organizado, denunciando que los vehículos ilegales circulan sin restricciones por los puentes fronterizos. Estima que por cada vehículo regularizado, las mafias criminales obtienen alrededor de mil dólares en ganancias, lo que ha representado una suma considerable de dinero para el crimen organizado.

En el ámbito electoral, Rosales Zárate ha advertido sobre el aumento del uso de dinero ilegal en las campañas como consecuencia de esta situación. Además, ha mencionado una disminución del 30% en la venta de vehículos usados legales.

La AMDA ha presentado cerca de 40 amparos ante juzgados federales con el objetivo de frenar la regularización de los “autos chocolate”. Buscan que la SCJN intervenga, se pronuncie en contra de esta práctica y establezca las bases para evitar su continuación en futuras administraciones.

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