SLP.-\u00a0El impacto m\u00e1s grande de la legalizaci\u00f3n de autom\u00f3viles chocolate lo tendr\u00e1 el erario; mientras mismas autoridades incentivan la econom\u00eda informal.<\/p>\n
Una vez que la entidad se integr\u00f3 al programa de regularizaci\u00f3n de unidades de procedencia americana, el expresidente de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) Eugenio Robles Alvarado pronunci\u00f3 que no solo se desahogar\u00e1n tr\u00e1mites para los que ya circulan en territorio potosino, sino estos coches no dejar\u00e1n de llegar.<\/p>\n
Apenas la industria automotriz mundial comienza a recuperarse, pero a este rubro no se le apuesta pese que contempla el Impuesto Sobre la Renta, empleos formales, creaci\u00f3n de nuevas plazas de trabajo y atracci\u00f3n de empresas -advirti\u00f3-.<\/p>\n
En ese sentido, podr\u00eda implementarse una pol\u00edtica industrial desde el Gobierno.<\/p>\n
Pero la realidad es otra.<\/p>\n
De otorgarles placas, se rescata que podr\u00e1 identificarse al propietario, con una licencia para conducir en el pa\u00eds y un control en caso de la comisi\u00f3n de un il\u00edcito.<\/p>\n
Sin embargo, el fin es distinto a lo que se presume.<\/p>\n
Un negocio muy rentable result\u00f3 vender esos veh\u00edculos a M\u00e9xico; aunque podr\u00edan tener un serio problema o en poco tiempo fallas mec\u00e1nicas -que propiciar\u00edan que se deje abandonado y termine en una chatarrer\u00eda-.<\/p>\n
Por: Paulina Rodr\u00edguez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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