SLP.- Pavel Fern\u00e1ndez, Director de Competencia de NASCAR M\u00e9xico, dio a conocer que las modificaciones t\u00e9cnicas para la temporada 2022 son m\u00ednimas y que no afectan de ninguna manera la econom\u00eda de los equipos.<\/p>\n
\u201cEl cambio m\u00e1s importante se dar\u00e1 en el sistema de rearranque, antes los autos que se encontraban en posici\u00f3n impar se formaban del lado izquierdo y los pares en el derecho. El nuevo, que ya se utiliza en NASCAR USA y tambi\u00e9n en Trucks M\u00e9xico, consiste en que despu\u00e9s de cruzar la meta y antes de la marca que ser\u00e1 una V, deber\u00e1n seleccionar los autos en la vuelta de l\u00edder la l\u00ednea externa o interna para el rearranque. Pasando esta zona estar\u00e1 prohibido cambiarse de fila, piloto que cambie de l\u00ednea ser\u00e1 penalizado con un paso por pits, al seleccionar la l\u00ednea deber\u00e1n avanzar para colocarse detr\u00e1s del siguiente auto, en caso de ser el primer auto de la l\u00ednea tendr\u00e1 que avanzar hasta colocarse detr\u00e1s del auto insignia, los autos lapeados, penalizados, saliendo de pits y beneficiario se forman en la fila m\u00e1s larga\u201d, dijo Fern\u00e1ndez.<\/p>\n
Pavel acot\u00f3 que correr por la parte externa haciendo una segunda l\u00ednea es m\u00e1s dif\u00edcil, pero hay pilotos que tienen la habilidad, conocimientos y destreza para hacerlo y tambi\u00e9n muchos lo est\u00e1n aprendiendo, adem\u00e1s esto le otorgar\u00e1 mayor espectacularidad a las competencias.<\/p>\n
La primera fecha de NASCAR M\u00e9xico se correr\u00e1 en Tuxtla Guti\u00e9rrez, Chiapas, el 9 y 10 de abril.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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